Eesti BMW Klubi

Tere,

Märkasin sellist probleemi paarpäeva tagasi maanteel möödasõitu tehes kui kast teeb 5ndalt käigult kickdowni kolmandale siis kast ei taha enam käiku tagasi vahetada ei neljandale ega viiendale käigule, aga kui käsitisi vahetada siis vahetab ilusti ja samuti kui lükkad püsika peale siis vahetab tagasi viiendale ning kui lasta kolmas käik piirajasse siis vahetab ka probleemideta.

Muidu kast töötab ilusti pole mingeid probleeme.
Masinaks siis 1998a 540i 210kw

Tunduks nagu kasti adaptsiooni probleem...

tänud vastuse eest.
Oletame, et probleem on selles siis kuidas näeks välja lahendus probleemile ? Mul endal pole aimugi kuidas automaatkastid toimivad.
Adaptsioon on tarkvara viga või on asi ikka riistvaras ?

Adaptsioon on see, kui "kast õpib oma kasutaja järgi toimetama". Ehk siis vastavalt sellele, kuidas juht autoga sõidab, kast katsub oma käike teha. See ei ole viga, aga see võib lolliks minna.
E39 puhul ma ei tea, aga välismaistes foorumites räägitakse E60 kohta , et kui süüde sisse keerata nii kaugele et tuled-viled põlevad aga mootor ei tööta ning siis lapats põhja vajutada ja nii 30sec hoida, siis peaks adaptsioon resettima.
Usun, et E39 puhul aitab arvuti järgi panemine kindlasti. Sellega saab ka muud vead ja asjad teada juhul kui ei ole adaptsiooni viga.

E90 (ja ilmselt ka teste) puhul õpetab see 30 sekundit gaasipedaali hoidmine ainult gaasipedaali asendi uuesti. Seda tuleb teha peale mootori adaptsioonide resetti.

Lugesin ka, et e60 puhul saab seda teha, aga järgmine nädal lasen arvuti külge panna, kui midagi näitab siis annan teada
Tänud tagasiside eest

Pigem hakkab esimene rattalaager või abs andur väsima ja auto arvab ,et sõidab kurvis ning ei vaheta käiku ära.
Adaptsioonide nullimine ei muuda midagi.

Kusjuures esimene rattalaager just vahetati ära, ja enne seda ei märganud probleeme, aga samas ma polnud enne seda manteel sõitnud ka mingi 2 kuud äkki

Rehvid samal teljel peavad ka ühesugused ja ühesuguse rõhuga olema.