1. leht 1-st
Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 22.03.2026 12:40 06
Postitas TaaviTamm
Mure jahutussüsteemiga. Nimelt ajab ülevoolust/korgivahelt jahutusvedeliku välja. 50km sõita siis paak tühi. Kork maha keerata siis tuleb vedelik paaki tagasi. Vahetatud, tehtud : veepump,termostaat, kork, korduvalt proovitud õhutada .Auto keema ei lähe ja sooja tuleb ilusti. Tehtud ka plokikaanetihendi test. Vedelik jäi ilusti siniseks
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 22.03.2026 16:46 11
Postitas tymm
mis värvi vedel on?
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 22.03.2026 17:43 40
Postitas TaaviTamm
Punane oli varem sees ja sai ka pandud punane
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 22.03.2026 19:13 40
Postitas tymm
järelikult tuleb see solk sealt 3 eri osana kõik välja loputada ja õige sinine asemele panna
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 23.03.2026 11:57 43
Postitas PeeterA
TaaviTamm kirjutas: 22.03.2026 12:40 06
Mure jahutussüsteemiga. Nimelt ajab ülevoolust/korgivahelt jahutusvedeliku välja. 50km sõita siis paak tühi. Kork maha keerata siis tuleb vedelik paaki tagasi. Vahetatud, tehtud : veepump,termostaat, kork, korduvalt proovitud õhutada .Auto keema ei lähe ja sooja tuleb ilusti. Tehtud ka plokikaanetihendi test. Vedelik jäi ilusti siniseks
Paak siis tühi, et korki avades vedelik sinna tagasi tuleb? Kui vedeliku tase normi valada, siis kaob samamoodi paagist ära? Kui korgi vahelt välja pressib, siis on heitgaas ikkagi sees. Sarnase veaga Fordi linnamaastur sõidab kah siinkandis juba pikemat aega ringi. Keema ei lähe, sooja tuleb salongi ilusti, aga pikemate otstega pressib paisupaagist ülerõhuga vedelikku välja. Käima pannes on näha, et paisupaagis mullitab. Kui sõidust tulla ja seisva motoga paisupaagi kork avada, tuleb samamoodi voolikutest vedelik paaki tagasi. Kuna see tähendab antud auto puhul 4kohalise arvega remonti, siis sõidetakse seni jahutusvedelikku peale valades, mis pole teab mis kallis
tymm kirjutas: 22.03.2026 19:13 40
järelikult tuleb see solk sealt 3 eri osana kõik välja loputada ja õige sinine asemele panna
Jumala savi mis värvi see jahutusvedelik on, probleemi värvivahetus ära ei kaota.
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 23.03.2026 12:30 31
Postitas tymm
blää blää... kõik sai juba kirja ja kui neid asju ära ei tee, siis rohkem pole mõtet lämiseda ka
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 23.03.2026 19:31 39
Postitas urks
minul mõistus ei võta, kuidas saab jahutusvedeliku värv mõjutada üleliigset rõhku
e. gaase jahutussüsteemis mis vedeliku välja suruvad ja paisupaagi tühjaks pressivad.
Oli sama probleem M 51 mootoriga e39 peal. Sees oli punane vedelik, peale tihendi vahetust
läks sisse uuesti punane ja rohkem probleeme ei tekkinud. Huvitav ,et test ei näidanud
või on sõites koormused suuremad.
Ps. Ise kodus tegin, kaas käis kontrollis( survestamine, lihvimine 0,2mm), soovitan kohe uued poldid kuna vanadega
võivad tulla probleemid ( keerad katki või keerme maha). 2 päeva tegutsemist.
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 24.03.2026 06:13 44
Postitas TaaviTamm
PeeterA kirjutas: 23.03.2026 11:57 43
TaaviTamm kirjutas: 22.03.2026 12:40 06
Mure jahutussüsteemiga. Nimelt ajab ülevoolust/korgivahelt jahutusvedeliku välja. 50km sõita siis paak tühi. Kork maha keerata siis tuleb vedelik paaki tagasi. Vahetatud, tehtud : veepump,termostaat, kork, korduvalt proovitud õhutada .Auto keema ei lähe ja sooja tuleb ilusti. Tehtud ka plokikaanetihendi test. Vedelik jäi ilusti siniseks
Paak siis tühi, et korki avades vedelik sinna tagasi tuleb? Kui vedeliku tase normi valada, siis kaob samamoodi paagist ära? Kui korgi vahelt välja pressib, siis on heitgaas ikkagi sees. Sarnase veaga Fordi linnamaastur sõidab kah siinkandis juba pikemat aega ringi. Keema ei lähe, sooja tuleb salongi ilusti, aga pikemate otstega pressib paisupaagist ülerõhuga vedelikku välja. Käima pannes on näha, et paisupaagis mullitab. Kui sõidust tulla ja seisva motoga paisupaagi kork avada, tuleb samamoodi voolikutest vedelik paaki tagasi. Kuna see tähendab antud auto puhul 4kohalise arvega remonti, siis sõidetakse seni jahutusvedelikku peale valades, mis pole teab mis kallis
tymm kirjutas: 22.03.2026 19:13 40
järelikult tuleb see solk sealt 3 eri osana kõik välja loputada ja õige sinine asemele panna
Jumala savi mis värvi see jahutusvedelik on, probleemi värvivahetus ära ei kaota.
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 24.03.2026 06:17 17
Postitas TaaviTamm
Ise kahtlustan ka kaanetihendit aga kas siis see test näitama ei peaks juba et hetigaas see? Kuu ajase vahega tehtud kaks korda ja mõlemad korrad oli jäi vedelik simiseks nagu oleks korras. Paisupaagi kork lahti keerates siis sealt radika ülevoolust tühikäigul ei tule üldse vedelikku tagasi.
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 24.03.2026 11:11 35
Postitas tymm
samas kui juba 4 päeva tegeleda, siis saaks korgi vast roostevaba kruvidega ka kinni betoneerida, et solk ikka ilusti sees püsiks?
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 25.03.2026 20:51 44
Postitas teet82
TaaviTamm kirjutas: 24.03.2026 06:17 17
Ise kahtlustan ka kaanetihendit aga kas siis see test näitama ei peaks juba et hetigaas see? Kuu ajase vahega tehtud kaks korda ja mõlemad korrad oli jäi vedelik simiseks nagu oleks korras. Paisupaagi kork lahti keerates siis sealt radika ülevoolust tühikäigul ei tule üldse vedelikku tagasi.
Ma ka kasutanud sinist Laseri testrit ja kui probleem on väike/heitgaasi vähe, siis ega ta väga ei muuda värvi. Või muutub nii aeglaselt, et silmaga ei taju seda, olen mingi teise läbipaistva topsikuga vedeliku kõrvale pannud ja siis on näha kerget toonierinevust.
tymm kirjutas: 24.03.2026 11:11 35
samas kui juba 4 päeva tegeleda, siis saaks korgi vast roostevaba kruvidega ka kinni betoneerida, et solk ikka ilusti sees püsiks?
Mingi põhiharidusega ehitaja?
Re: Bmw e34 525tdsa
Postitatud: 25.03.2026 22:19 05
Postitas tymm
kui funktsionaalne lugemisoskus puudub isegi 43selt, siis suure tõenäosusega küll jah
