Eesti BMW Klubi

Tere! Mure suur. Auto 1999 aasta 3.0 diisel 135kw.
Mure algas kui pool aastat tagasi avastasin et aku oli mõningad korrad tühi. Nüüd on nii et vahest aku saab täitsa tühjaks mõne tunniga, vahest nädal aega seisab ja aku täis.
Lisaks lakkas töötamast: kellaplokk, maki ekraanil ei kuva enam peale valge kriipsu midagi, kliima plokk, vent ei tööta, kesklukk vahest töötab, vahest ei, kõrvalistuja uksel ei käi klaas alla ja kesklukk ei sulge ega ava lukku. kojamehed ei toimi ega pritsi. Kui avastasin, et midagi ei tööta, hakkas peale 10 min autosõitu kõik taas tööle, aga enam ei hakka. Huvitav oli ka veel see, et kui kliima plokkil olid numbrid ja temp ees, siis juhi akna tõstuki nuppu liigutades lülitus kliimaplokk välja Midagi on raudselt veel aga kohe ei meenu. Öhesõnaga paras kemüüse.
Vaatasin üle confort ploki, ei tundu et katuseluugust vett sisse sajaks, aga mise sa tea.'
Kas on ideid, kas on auto elektriku siin, kes annaks nõu mida teha, või kedagi, kes oleks nõuas auto korda tegema, soovitatavalt tartu kandist. aga väga hea venna puhul ei oma asukoht tähtsust.

Geneka laadmispinge mõõda ära, peab olema vähemalt 14,2 V. Kui pinge mdal ja genekas ei kräunu, vaheta harjad. Kui kräunub ja kuumeneb, vaheta genekas.

Kas siin saaks ehk proovida päiksesirmi testi (süüteluku põhi)

Vaatasin süüteluku põhja üle. Ma ära ei vahetanud, aga tõmbasin laiali ja tõesti üks klemm oli musta tahma all. Puhastasin ära ja panin kokku tagasi. Ikka sama teema. Genekas laeb 13.8v, aga ei tahaks uskuda, et see põhjustab salongi elektriga probleeme. Sest umbes 5 a tagasi läks genekas läbi, ei laadinud üldse ja ei hakanud selliseid imelikke elektri jamasi korraldama. Plaanin viia elektrikute juurde, kirjutan siis hiljem mis viga oli, kui leitakse üles muidugi . Kui kellelgi veel mõni idee tekib, andke teada.

Kui viitsid tallinna tuua, teen korda