Eesti BMW Klubi

Vaatasin natuke ringi.Näiteks selline
http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutat ... fi_ee.html
Huvitav et mootor on 2.5 tdi (105 kW)
Kõik teised 2,5 tds.Kas on lihtsalt s jäetud panemata või on ilma vahejahutita masinaid ka?Keegi targem võiks seletada kõikide erinevate kontrollide kohta ka.(stabiilsus,veojõu,pidurdusjõu,külglibisemisvastane jne.)Kuna ise ostan elu esimest masinat,siis tahaks enne ikka tarkade meeste nõu kuulda.

võta pigem 3.0 d .

kui on rahaline olukord piiratud siis reeglina ei saa 3,0d-d
Ise olin algul sama valiku ees, et kas 2,5tds või 3.0d.

Siis aga mõtlesin , et kui ma 3.0d ei saa siis ei ostagi.

Aga näe, sain oma 3.0d kätte.

samas on ju ka uuema tüübi 2.5d liikvel 120kw . (M51 vist)

Rahalineolukord on nii nagu enamusel,üle ei ole.3,0 mulle tiba kallis.Aga asjalike nõuandeid 525 mudeli kohta ikka ootaks.Millele tuleks ostes tähelepanu pöörata jne.

tarxwanted kirjutas:Vaatasin natuke ringi.Näiteks selline
http://auto24.delfi.ee/webcache_kasutat ... fi_ee.html
Huvitav et mootor on 2.5 tdi (105 kW)
Kõik teised 2,5 tds.Kas on lihtsalt s jäetud panemata või on ilma vahejahutita masinaid ka?Keegi targem võiks seletada kõikide erinevate kontrollide kohta ka.(stabiilsus,veojõu,pidurdusjõu,külglibisemisvastane jne.)Kuna ise ostan elu esimest masinat,siis tahaks enne ikka tarkade meeste nõu kuulda.

Audi kasutab intercooleri tähiseks "i"-d ja BMW "s"-i - mõlemad vahejahutiga siis. PS ja veel lingil näidatud autol (mis on vist küll juba müüdud) särab airbagi tuluke kenasti.