Eesti BMW Klubi

Enda 730i -l (e32- 87a) läks siis differ... Küsimus selline et: Kas diffri sisemus: http://www.zone.ee/awto/differ/1.JPG?2 - kus 4* hammasratast sees e32/e34 peal on universaalsed? - ja kui mul kaks väiksemat hammasratast puruks http://www.zone.ee/awto/differ/2.JPG?2
kas siis sinna saab sisse aretada näiteks e34 525- e alt diffri hammasrattaid (väiksid) ... või pean otsima aint e32 ja 3.0 diffri osi?

kas siis keegi pole diffreid lammutand? Kuna hetkel ühes tükkis differ pakutud, siis oleks hädasti vaja teada kas ikka 730i diffrile saab - 525i diffri sisu sisse?

Ei ole, 525i all on keskmine differ, 730i all aga suur.

Minuarust mõttetu tegevusega tegeled, tavalised lahtised difrid maksavad alla 1000 kr tükist, ise midagi kokku pusserdades on risk undama saada.

Tänud info eest.
Probleemi lahendasin aga nagu ikka- ilma rahata...
Oli üks Toyota hiace diffri sisu kust sai endale kaks hammasrattast- neid sai relaka ja küljelihvijate abil parajaks ja asi toimib nagu loom - tulemuseks toimiv differ Täna sai isegi sõidetud ja tulemus 5+ (esialgu)

IRW

Danil523 kirjutas:Tänud info eest.
Probleemi lahendasin aga nagu ikka- ilma rahata...
Oli üks Toyota hiace diffri sisu kust sai endale kaks hammasrattast- neid sai relaka ja küljelihvijate abil parajaks ja asi toimib nagu loom - tulemuseks toimiv differ Täna sai isegi sõidetud ja tulemus 5+ (esialgu)

Sa nagu Jan Uuspõld selles Automaailma reklaamis

See on kõik tingitud mul sellest et oman 2* e39 525tds ja neid hoian korras - e32 aga on nii kord kuus saab sõidetud ja seega ei taha sellesse kuidagi üldse investeerida. E32 sisse on hiljuti sisse maetud ülevaatused kindlustused ja talverehvid + aasta tagasi mootori remont+ paar kuud tagasi kardaani ja kasti jupid+ värvi rooste eemaldused- see teeb juba minu e32 turuväärtuse (unustain märkida ka seda et kõik tööd on tehtud omas garaazis+omade kätega+oma tööriistadega) **** kahetsen et üldse selle auto ostsin......paha hakkab....