Eesti BMW Klubi

reaalne kytusekulu, ylalpidamine jne

Kütusekulu linnas on igatahes u. 21L/100km

Kui ma siin vahepeal neid hindasid uurisin, siis sain teada seda, mida tegelt juba teadsin, et ega teda väga odav ülal pidada pole Kui teda oleks odav ülal pidada ja ta võtaks vähe kütet siis oleks neid väääga palju liikvel. Kui saad korraliku isendi endale, siis on ainult sõidumõnu ju
Alati on hea meel, kui mõni m5 juurde tekib

Muideks mul sõbral oli eelmine aasta 4 kuud m5. Sõita oli super. Aga ma ütlen ausalt ta kirus ja vandus kui mõni jupp lendas (siduri kmpl, esi ja tagasilla jubinad said täielikult ära vahetatud, andurid, rehvid 18 tolli jms), sest hinnad polnud just opeli masti

Nüüd on sellest muidugi aasta mööda läinud ja mees on jälle valmis m5 tagasi ostma Ma järeldan sellest seda, et see auto on seda raha väärt

H4ck kirjutas:Kütusekulu linnas on igatahes u. 21L/100km

Kus **** selline number nüüd võetud on? ( pole mõtet uskuda kõike mis ajakirjad või autotestd kirjutavad)

Arno kirjutas:
Kus **** selline number nüüd võetud on? ( pole mõtet uskuda kõike mis ajakirjad või autotestd kirjutavad)

Tehaseandmed polegi tänapäeval enam piisav argument?

Kindlasti on, aga realses Tallinna linna sõidus on see nr. väiksem. ( korduvalt mõõdetud)

Arno kirjutas:Kindlasti on, aga realses Tallinna linna sõidus on see nr. väiksem. ( korduvalt mõõdetud)

Aga see alla 21l kulu linnas on 5nda käiguga 50-ga sõitmine, käiguga pidurdamine, varbagaasiga foorist kiirendused. St. autot mitteotstarbekalt kasutades. Parem osta siis juba 530d. Kütusekulu kohta lihtsalt ei küsita sellisel autol. Jõuad osta, jõuad kütet sisse osta, jõuad hooldada.

Kas ma tundun tõesti pensionääri vanune olevat? Minupoolt OT lõpetatud võite mulli edasi rääkida.

ei igal juhul tuleb ise ära proovida
nu jah ehk siis lähiajal yks M5 pärnus rohkem

qpi kirjutas:

Arno kirjutas:Kindlasti on, aga realses Tallinna linna sõidus on see nr. väiksem. ( korduvalt mõõdetud)

Aga see alla 21l kulu linnas on 5nda käiguga 50-ga sõitmine, käiguga pidurdamine, varbagaasiga foorist kiirendused. St. autot mitteotstarbekalt kasutades. Parem osta siis juba 530d. Kütusekulu kohta lihtsalt ei küsita sellisel autol. Jõuad osta, jõuad kütet sisse osta, jõuad hooldada.

Viimane lause on väga õige selle kohta öeldud

Arno kirjutas:Kindlasti on, aga realses Tallinna linna sõidus on see nr. väiksem. ( korduvalt mõõdetud)

reaalselt saada ainult linna keskmine kütusekulu alla tehase normide on ikka väga suur ime minu kogemuste kohaselt. eks see kõik oleneb ka kellaajast, mil sa sõidad ja millise liiklusega tänavatel, kuid pole siiani õnnestunud enda kolmel bmw-l saada tehase kütusekulust madalamaid tulemusi.

juno18 kirjutas:ei igal juhul tuleb ise ära proovida
nu jah ehk siis lähiajal yks M5 pärnus rohkem

opaa polegi siin teisi näinud üldse

Vahepeal ikka üks/kaks on olnud......aga too ära ja anna mulle sõita:D

see ainult aja kysimus

Vabandan OT, aga..

ummy kirjutas:reaalselt saada ainult linna keskmine kütusekulu alla tehase normide on ikka väga suur ime minu kogemuste kohaselt. eks see kõik oleneb ka kellaajast, mil sa sõidad ja millise liiklusega tänavatel, kuid pole siiani õnnestunud enda kolmel bmw-l saada tehase kütusekulust madalamaid tulemusi.

No ma sõidan Tallinnas kõige hullemate tipptundide ajal ja saan mingi 12l sajale, tehaseandmed pakkusid vist 15,7, mis oleks ka kindlasti saavutatav kui räigelt sõeluda ja äkkpidurdusi teha..