Eesti BMW Klubi

Kas sobib ka muu mootoriga E36 bensupump ? Või ainult 320i oma ? Nimelt sai siis eile öösel/hommikul poole kuue ajal sõidetud siin suure külmaga umbes 3 km, ja siis jätsin auto seisma. Sama päeva lõunast tahsin siis uuesti autot käivitama minna, aga ennnäe imet, auto ei käivitu. Aku oli ka öösel külmaga suht tühjaks tõmbanud. Sai siis krokodest laetud teda mõni aeg, ja veel proovitud, voolu oli nagu sisse läinud küll, vedas starterit ringi, aga käima ikka ei läinud. Pump nagu ei teinud mingisugust töö häält. Proovisin veel igaksjuhuks tõmmates ka, aga tolku ei midagi. Õhtul veel vaatasin voolutesteriga igaksjuhuks need juhtmed üle mis pumpa jooksevad, tuli vool läbi küll. Panin aku praegu laadima, ja homme valges üritan edasi timmida. Kui keegi oskab midagi soovitada, siis oleks väga meeldiv Pikk jutt, si*t jutt, aga loodan et saite aru

Tuli meelde ka veel see, et kütet oli suht vähe, leidsin keldrist mingi 2 liitrit mis sai praegu sisse valatud.
Ja eelmine omanik vahetas u. aasta tagasi pumba, ja asendas selle mingi 7- seeria mudeli omaga.

RealOEMi järgi kasutavad kõik E36-d (nii 316 kui ka M3) sama pumpa.

Sai kunagi 316 le 320 oma pandud ja munuteada siiamaani tõõtab e siis ilmselt samad jah.

Okei tänud, see on siis selge. Aga teise küsimuse kohta ei oska keebi abi pakkuda ?

Mina panin e34 oma 325-le ja siiamaani toimib.

Tuli välja nüüd et pump peaks ikkagi töötama, vähemalt teeb häält ilusti kui käiad. Aga ikkagi ei käivitu, säde on ka olemas, nüüd ei oskagi midagi enam teha !?

Võta pump paagist välja,pista bensiini sisse ja otse vool taha. Mul ta ka undas ja urises,aga üles kütet ei tõmmanud.

Ma arvan viga on selles, et sa panid vanose veepumba sinna peale Oto :D

icedog kirjutas:Võta pump paagist välja,pista bensiini sisse ja otse vool taha. Mul ta ka undas ja urises,aga üles kütet ei tõmmanud.

Endalgi oli sama moodi- võtsin paagist pumba välja, tegin kuivaks ja tagasi paaki. Läks auto käima ja töötas mingi 5 minutit ja suri välja ja enam käima ei läinud. Pumpa näppides toimus kõik uuesti. Pump lihtsalt ei suutnud piisavalt survet enam üleval hoida.

Selge, homme võtan välja pumba, ja vaatan mis teeb. Aga kas viga võib veel olla ka bensufiltris ? Igaljuhul annan teada, mis tast välja võttes sai.

Veel ilmnes selline asi, et esimene küünal (radiaatori ventika poolt) oli suhteliselt õline, sai siis kõik küünlad ära puhastatud. Ikka mitte midagi, pump ka nagu ikkagi töötas, kohe lähen proovin oma pumpa tuttava bemmi peal ja vastupidi, et kindel olla. Nagu aru saan, siis vajab klapikambri tihend vahetust (aga käima peaks ikkagi minema ju, kasvõi korraks, kui ta õlist puhtaks teha, nagu ma tegin.)

Pump korras, ja nüüd mõistus otsas !

Selles oled veendunud, et küte jõuab silindrisse? Küünlad tõmbab märjaks?

Sädeme kontroll käis kuidas? Kindel, et ka silindris ülelöök toimub? Kui küünal nö poolpidune, siis rõhu alla ei pruugi ülelööki toimuda.

Kalla paaki ilusti 10 liitrit kütet. Ja kontrolli, kas kütuselatini ka normaalselt küte jõuab.

Nüüd tuleb kindlaks teha, et kummast siis vajaka jääb, sädemest või küttes.

Kordagi ei luba ka?

Hmm. Mu 320-il oli sama teema. Sõitsin õühtul, ja järgmisel päeval enam käima ei läinud, aku oli ka suht kottis omadega, sai siis aku täis laetud, ikka ei midagi. Viskasime akule täkud peale, et teise auto pealt käima panna, ikka ei midagi. Olin suht kindel et mingi suurem kala, nt bensupump. Kuid tekkis veel viimane mõte et proovime veidi teise autoga sikutada, sikutasime mingi 400 meetrit ja auto käis. Samal hetkel kui auto käima läks, kadus ka mure .

Jõudu, Hernez

Kuramus. Vaevalt et nüüd pihustid lekivad ja õli silindriseintelt peseb.
Eks see ole ka variant nagu siit lugenud olen. Et kohati aitab törtsu õli silindrisse. See ainult puhul, kui kompressioon puudub.

Lõpuks sain siis käima kah Sai küünlaid ahjus põletatud, süütepoole kuivatatud, bensu sissevooluga jännatud. Algul siis saime paar pütti tööle aint, ja lõpuks köhis sumpsit välja midagi, ja kõik pütid töötasid. Kahesõnaga, Happy Ending